导语

国产汽车在各大领域的能力都是有目共睹的，像是在军事、科研等领域的贡献都很大。

近期，因为我国惊人航天成果的取得，国产车也开始在航天领域崭露头角，相比之前的“老面孔”们来说，国产汽车的实力可是得到了全新的认可。

媒体工作车的变更就是一个很好的例证。

在东风着陆场，航天员返回后的搜救任务都是由哪几款车来负责的呢?

而在这些车中，有哪些是国产车?

它们又和之前的丰田陆地巡洋舰又有什么关系呢?

执行搜救任务的四轮车。

作为我国第一个进行载人航天事业的突破的载人航天计划至今已经进行了三轮了，在这阶段的收尾工作中，东风着陆场发挥了重要作用，它负责着航天员在返回舱Landing之后的一系列工作，其中就包括搜救任务。

而这项任务是由专门的搜救队以及一系列车辆来共同完成的。

主要进行搜救任务的东风猛士一代和三代则成为了主要的四轮车。

它们和之前用过的丰田陆地巡洋舰有什么关系呢?

其实这四轮车的型号和丰田陆地巡洋舰并没有太大关系，丰田陆地巡洋舰也不是一定要成为四轮车的唯一要求。

不过东方陆地巡洋舰在此次任务上能够成为主要四轮车最大的原因还是因为它的可靠性了，毕竟有着胡慧栋等一系列航天员乘坐下压舱体的可靠性更高。

并且它的性能也要比最新的日本四轮车性能更好。

不仅如此，在速度上也是有着一定的保障的。

然而，在这些四轮车中，东风猛士一代和三代和丰田陆地巡洋舰并没有太大关系。

而航天员使用的休息车则为德国奔驰乌尼莫克，这是因为国产车在这个方面的性能上还是不够过硬，所以才会决定使用具有性能优势的德国奔驰乌尼莫克。

但是除了这几款车之外，还有一款车也受到了全新的关注，那就是我们要说的国产车型。

而这款车也和之前的丰田陆地巡洋舰有所联系，这款车就是方程豹系列。

航天员搜救任务中的国产车。

方程豹系列是中国兵器装备集团有限公司研制的一款越野车，而在这款车亮相后的不久，东方陆地巡洋舰便逐渐被方程豹系列所代替。

而在这期间，之所以方程豹系列会代替东方陆地巡洋舰，甚至在后来的搜救任务中也成为了参与者之一，这其中自然是有原因的。

并且在2021年4月的神舟十二号之后，方程豹系列就开始陆续取代丰田陆地巡洋舰。

至此，丰田陆地巡洋舰在航天领域的终结，这也象征着国产车获得了认可。

显然，方程豹系列的实力是毋庸置疑的。

之所以方程豹系列能够参与航天员的搜救任务，是因为在性能和可靠性上都是得到了一定的认可。

并且在经过了一系列考验后，它完全能够代替丰田陆地巡洋舰，成为可靠的搜救车辆。

可以看出，方程豹系列在经过了航天员的一系列考验后，表现得非常完美，这也说明了方程豹系列在经过了一系列考验后，完全能够代替丰田陆地巡洋舰。

其实在搜救队中，除了这些四轮车之外，还有一系列的中卡和重卡也是自主品牌的车型。

中卡方面，主要以东风锦江和东风御风为主。

重卡方面，主要以东风天龙为主。

这些汽车也都是经受了考试过后才得以上岗的，能够在航天任务中发挥重要作用。

而这些汽车都是经过了专家和科研单位的多轮考验后，性能才得以保障，这也证明了它们的可靠性。

媒体工作车的变更。

东风猛士一代和三代作为搜救队的主要四轮车出现在公众视野中的并不多，除了航天员返回地球，媒体工作车也成为了一道靓丽的风景线。

而这些媒体工作车主要是丰田陆地巡洋舰，然而近期，媒体工作车也逐渐成为了方程豹的天下，随着方程豹系列的逐渐取代丰田陆地巡洋舰，这标志着国内自主品牌产品的实力得到了官方认证。

而这种用航天平台传播消息的行为也从侧面提升了国产品牌的曝光度，让更多的人看到了国产车的实力。

有不少网友直言，方程豹系列替代丰田陆地巡洋舰的原因，可能是因为它的性价比更高。

虽然丰田陆地巡洋舰在性能上具备一定的优势，但是方程豹系列的性价比却远超丰田陆地巡洋舰。

这可能也是媒体选择方程豹系列的原因之一。

这样的性价比对于媒体工作来说是至关重要的，而方程豹系列不仅能够满足媒体的需求，还能够保证航天信息的及时传播。

结语

综上所述，国产汽车在航天领域的应用取得了令人瞩目的进展，方程豹系列成功替代丰田陆地巡洋舰，成为航天员返回搜救任务的重要参与者。

这一变化不仅展现了国产车的实力，也为观众提供了更加及时的航天信息和更高的乘坐舒适性。

通过航天平台，国产车获得了更大的关注度，或将推动更多行业对自主品牌的认可和信任。