今天跟大家分享的这款车在6月30号刚刚上市的雷凌。新款雷凌和老款车型在外观及配置上还是有一些不同的。尤其是在配置上，比如说它全系标配了LED的头灯，还有四个车门的车窗的升降、后排的空调出风口，USB接口等等都是全系标配。所以说在配置上新款雷凌确实有了一定的提升。这台车是运动版车型，从外观上看与老款有非常大的不同，前脸的感觉像一个勇猛的钢铁战士。整个中网为左右贯穿式的设计，而且中网的造型是蜂窝式的设计风格。
这样的设计让整个车头看上去都是运动感非常强的。头灯的造型设计成比较狭长的风格，可以看到它中间的位置其实是有一个贯穿式效果。相对于老款车型来讲，新款雷凌在视觉上要更加的低，更加的宽，这也是车头设计宽度的一个视觉效果，丰田的这个logo设计也非常巧妙，它的位置挪到了发动机盖上面。让整个车头看起来整体感是非常强的。新款雷凌的这个运动版的前脸，为它的整体车型加分不少。然后再看它的侧面以及后面，新款和老款车型差别就不是太大了。
比较显眼的是新款雷凌配备的是17英寸的一个双色的轮圈，它也让整个车型看起来更加动感、漂亮。雷凌车的尾部的变化和老款对比区别不是特别大，最大的区别是在于它下边的后保险杠也是采用了黑色的蜂窝状设计。这个设计也是为了前后呼应，比较统一和谐。从一定程度上也提升了整个车尾的运动感。顺着视线再来看一下雷凌的后备箱。新雷凌的后备箱与老款基本保持一致，下面是一些常用的一些修车工具。
新款的雷凌在内饰的设计上其实和老款车型基本上保持一致，这款运动版的雷凌，在很多细节之处有一些小设计来彰显它的动感与时尚。比如在档把的周围，还有车内的门板上，包括座椅都采用了红色的点缀来烘托车内运动的氛围。这些小设计还是挺符合雷凌运动车型的气质的。整个车内的内饰材料采用了很多软性材质。比如像中控台区，还有副驾驶位前方都采用了大量软性材质。这样的用料还是比较有质感的。
比起有的车型像是丰田的威兰达，感觉雷凌在内饰的用料上反而要做得更好一些，方向盘有点差强人意，没有真皮方向盘。但是考虑到这台车是一个13.58万元的售价，没有真皮方向盘，勉强也是可以接受的。中控台的中间是一个九英寸触控屏。新款雷凌可提供八英寸、九英寸和十二寸三个尺寸。这台车中间配备的是一个九英寸触控屏，它的反应速度其实还是挺快的。上面的一些设置还是比较实用的，包括蓝牙、导航，都是在驾驶过程中用起来比较方便的配置。
单纯看新款雷凌的外观和内饰确实比老款更加时尚前卫，这也是它上市之后受到很多车迷朋友关注的关键因素。从价位上来看，这款雷凌也是比较有竞争实力的，特别是喜欢运动、健身的年轻人，应该很多人会喜欢这款动感十足的雷凌吧。年轻化的车型外观是它的一个有力的武器，外出旅行开着它应该会感觉不错。
